Padákový kluzák Pegas XC

![]()
XC je zcela nový model křídla pro přelety a piloty hledající výkon, rychlost, dynamiku ovšem za předpokladu vysokého stupně pasivní bezpečnosti. Sportovní esprit křídla je rozpoznatelný na první pohled. 59 komor, bezopletové šňůry nejvyšší kvality, čistota profilu … jednoduše stroj na přelety jak má být. Po prvním letu na našem novém XC budete v úžasu nad poměrem výkonu a bezpečnosti.
Po mnoha prototypech a nespočtu hodin strávených ve vzduchu za různých podmínek se nám podařilo udělat křídlo plně výkonné dle požadavků pilotů létající přelety bez soutěžních ambicí. Díky vnitřním diagonálním výztuhám napojeným do žeber dochází k mnohem lepší distribuci zatížení na celou plochu křídla. Díky tomuto rozložení váhy je křídlo velmi příjemné na točení a samo v podstatě ukáže na tahu v řidičce jak co nejčistěji ustředit stoupavý proud. Spolu s vyvázáním do volných konců upravených právě pro model XC budou Vaše lety delší jak časově tak i počtem uletěných kilometrů.
Křídlo splňuje požadavky jak již zkušených pilotů, kteří mají už dost „žiletek“ a chtějí si konečně polétat v klidu a pohodě avšak bez ztráty výkonu. Stejně tak i pro piloty přecházející z nižší kategorie, kde ještě neměli takto výkonné křídlo. Díky našemu modelu XC bude tento přechod jednoduchý a posune Vaši pilotáž o několik pater výše.
Díky vyváženému poměru vypnutí potahů se XC výborně chová jak v silně turbulentní termice při nízkém letu nad terénem tak v klidném vzduchu několik set metrů nad terénem. Naše nové XC se zrodilo pro drsnější podmínky, ve kterých teprve ukáže svou kvalitu a obratnost.
Již osvědčený Pegas design opět v samostatné barevné kombinaci Vám zajistí nepřehlédnutelnost na kopci i ve vzduchu. Námi zvolené barevné kombinace ještě více umocňují sportovního ducha našeho nového XC.

Na výrobu křídla XC jsou použity materiály nejvyšší kvality od světových výrobců.
Tkanina od společnosti Porcher a šňůry Cousine.
- vrchlík horní / spodní potah tkanina Skytex Evolution
- žebra tkanina Skytex S 9017 tvrdý zátěr
- výztuhy kombinace Dacron W-382 a Mylar Scrim
- šňůry Cousin Dyneema bezopletové Top line 12110 Ultimate 0,7mm/64kg na horní patro a Top line 12250 Ultimate 0,9mm/131kg na mezipatro vyvázání vrchlíku
- šňůry Cousin 988 1,5
Technická data Pegas XC
|
velikost |
|
XC 26 |
XC 28 připravujeme |
|
počet komor |
|
59 |
59 |
|
plocha rozložená |
m2 |
26,2 |
28,5 |
|
plocha letová |
m2 |
22,3 |
24,3 |
|
rozpětí rozložené |
m |
12,1 |
12,7 |
|
rozpětí letové |
m |
9,5 |
10 |
|
štíhlost rozložená |
|
5,7 |
5,7 |
|
štíhlost letová |
|
4,2 |
4,2 |
|
střední délka šňůr |
m |
7,36 |
|
|
celková délka šňůr |
m |
370 |
380 |
|
hmotnost kluzáku |
kg |
5,6 |
5,9 |
|
průměry šňůr |
mm |
0,7/0,9/1,5 |
0,7/0,9/1,5 |
|
min. rychlost |
km/hod |
|
|
|
max. rychlost* |
km/hod |
|
|
|
opadání |
m/s |
1,0 |
1,0 |
|
klouzavost |
|
9,3 |
9,3 |
|
letová hmotnost** |
kg |
80-100 |
95-115 |
|
certifikace |
|
CEN C probíhá |
* rychlost při vypuštěných řídících šňůrách / max. sešlápnutý speed
** letová hmotnost včetně vybavení pilota cca 17 kg
Technická data Pegas XC
|
velikost |
|
XC 26 |
XC 28 připravujeme |
|
počet komor |
|
59 |
59 |
|
plocha rozložená |
m2 |
22,3 |
24,3 |
|
plocha letová |
m2 |
26,2 |
28,5 |
|
rozpětí rozložené |
m |
9,5 |
10 |
|
rozpětí letové |
m |
12,1 |
12,7 |
|
štíhlost rozložená |
|
4,2 |
4,2 |
|
štíhlost letová |
|
5,7 |
5,7 |
|
střední délka šňůr |
m |
7,36 |
|
|
celková délka šňůr |
m |
370 |
380 |
|
hmotnost kluzáku |
kg |
5,6 |
5,9 |
|
průměry šňůr |
mm |
1,5/1.9 |
|
|
min. rychlost |
km/hod |
|
|
|
max. rychlost* |
km/hod |
|
|
|
opadání |
m/s |
1,0 |
|
|
klouzavost |
|
9,3 |
|
|
letová hmotnost** |
kg |
80-100 |
95-115 |
|
certifikace |
|
CEN C in processing |
* rychlost při vypuštěných řídících šňůrách / max. sešlápnutý speed
** letová hmotnost včetně vybavení pilota cca 17 kg



